Deux supports de capot un à droite et un à gauche, oû sont montées les deux antennes bi-bandes VHF UHF un TX Yeasu ft8800 qui me sert pour la phonie et TX Kenwood tmd700 une voie pour L’APRS et l’autre voie pour la recherche des sondes lancées par Météo France qui est relié au pc qui se trouve sur le siège.
RETOUR A LA PAGE D'ACCUEIL CAISSON RENAULT TRAFIC L2H1 SUITE PAGE 2Petit meuble coulissant Largeur 1.26m HT/hauteur 0.56m avec cadre de renforcement au dessous compris dans la mesure, et les deux feuillures qui serviront à glisser sur le caisson de dessous, plus une petite plaque en alu vissé de chaque côté exterieur pour éviter que le caisson du bas ne s’écarte, et deux petits verrous de blocage pour ne pas que sa glisse au freinage. Profondeur 0.45m plus l’épaisseur de la porte.Les étagères sont montées sur crémaillères, le côté gauche pour les habits, le côté droit pour l 'epicerie .
RENAULT TRAFIC L2H1 9 PLACES DCI 115
Présentation de mon Renault Trafic 9 places L2H1 DCI 115 du 23.05.2008. Pour ma part ce Renault Trafic 9 places L2H1 est pour moi un véhicule multi fonctions. 1ere fonction il est en 9 places. 2eme fonction 6 places plus un caisson d’environ 1.20m sur 2.10m à la place de la banquette arrière pour pouvoir amener du bois ou autre sans salir le véhicule. 3eme fonction idem ci-dessus, avec en plus un petit meuble coulissant sur le caisson, et un matelas de 1.20m /1.90m, et les rideaux tout le tour jusque derrière le siège chauffeur, pour pouvoir partir en vacances en guise de camping-car. L’avantage avec un seul véhicule on fait tout, en plus on prend l’autoroute au même prix qu’une voiture, et aussi on passe sous les barrières de plus de deux mètres. L’inconvénient ce n’est pas un camping-car.